随着暑假的到来,“星号”标志在6月底被取消,三亚旅游市场明显复苏和增长,7月份三亚租车市场也迎来了“报复性”增长。根据携程提供的数据,三亚的租车订单在“摘星”前后增长了11.6%,平均每日租车价格增长了17%。目前,三亚的日均订单在中国排名第一,平均租赁期超过4天。在租车订单中,经济型和商用车数量最多,跑车、豪华型和舒适型的增长率也更为明显。雪佛兰科沃兹、宝马2系、别克微蓝VELITE6、特斯拉Model3、大众朗逸在携程租车排行榜上名列前五。

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对三亚租车旅游的“升温”感受最深的是为消费者提供服务的租车公司。“目前,我们每天的订单量约为30辆,几乎所有的200辆汽车都已出租。现在很难找到一辆车。我们只接受预订订单,不能接受临时订单。”三亚捷安利达租赁有限公司相关负责人李莹(音译)专注于经济模式,他告诉记者,自端午节以来,该公司的租车业务逐渐恢复正常,但真正的“热”是在7月10日之后。目前,汽车租赁市场已进入旺季,汽车租赁单价翻了租一辆跑车旅游也是近年来三亚租车旅游的一大亮点。三亚轩琪汽车租赁公司相关负责人吕先生表示,年轻客户对跑车的要求具有鲜明的特点。他的公司专注于“小跑”市场。自2019年以来,该公司的跑车订单一直在增长。目前,该公司的夏季订单也大幅增加。“但价格并不高。大多数小型跑车,如野马和宝马4系,每天大约600元,这是非常划算的。”虽然汽车租赁市场已经进入旅游旺季,但在反复疫情等因素的影响下,夏季旅游市场在短期内面临压力,这不可避免地让汽车租赁市场的主体感到焦虑。据三亚汽车租赁业协会秘书长张崇德介绍,三亚实际经营的汽车租赁公司近300家。6月下旬,整个行业明显复苏。7月初,它正赶上暑假的开始,汽车租赁旅游迎来了高峰。

对于下一个夏天,汽车租赁市场仍然保持乐观态度。吕先生说:“目前,大多数租用跑车的游客都是直接从省外登陆三亚的游客。疫情对三亚跑车市场影响不大。”。“这将是一个充满挑战和机遇的暑假。”张崇德认为,一方面,由于国内旅游消费的升级,游客需要不同的体验,而三亚路况良好,旅游资源相对集中。许多人愿意尝试跑车、商务车、公路旅行和其他游戏,市场需求仍然存在;另一方面,跨境旅游尚未开放,许多游客只能在中国找到更具特色的游戏方式。对于游客来说,住在三亚的星级酒店、开敞篷跑车和乘坐游艇出海仍然是首选。



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